发布人： admin 发布时间：2014-05-28 10:38:56
车架及构件：车架不得有裂纹和明显变形，侧板及顶板凸出或凹入深度不得大于20mm，轴箱切口中心两对角线长度误差不得大于10mm。各处铆钉及螺栓不得松动，箱体各螺栓不得超出箱体外表面。碰头及连接装置：车碰头不得有严重损坏，弹簧无断裂，碰头伸缩长度不得小于30mm，不得有下垂现象。连接装置必须可靠，销子、销孔磨损不得超过原尺寸的20％。充电应注意观察，通常在变灯后续充二小时为好，通常36V10A的要4个半小时+2小时，48V的可充到10小时+2小时，电池充电充好后，充电器转为小电流充电，就算变灯后充8小时也不会损坏电池。当*好不要经常这样充，平时充电时注意耗电量和充电时间的掌握，如超过正常时间2小时以上还没变灯，应切断电源，送检电池和充电器，以防电池被充鼓，提前报废，如长期不用，一定要充足电存放，并在20天左右充一次，平时充电可随用随充，当一定要充足，尽可能的不要在没变灯情况下来使用车辆。8-10个月加水保养一次。轴承箱端与轮毂之间的间隙不得小于2mm。轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向不得大于3mm，沿车轴方向不得大于7mm。轮箍（或车轮）踏面余厚不得小于原厚度的60％，无凹槽。车轮踏面的圆度允差不得超过0.3mm；同一轮对直径差不得超过1.5mm；前后轮对直径差不得超过3mm。轮缘高度不得超过30mm，轮缘磨损量不得超过原厚度的30％。车削修复车轮踏面时，其几何尺寸应符合GB4695-84的规定。车轴不得有裂纹，划痕深度不得超过2.5mm，直线度允差不得超过0.2mm，轴颈磨损量不得超过原直径5％。新更换轮对，轮距应小于轨距6mm，其允许偏差为 mm。轮背距测量三处之差均不得超过1mm。
